Chi siamo

Mi chiamo Fabio e insieme a mia moglie Roberta, organizziamo eventi ed esperienze a bordo della nostra barca Sirius. Senza di lei non potrei fare tutto ciò... Sirius? no!.. mia moglie. Cioè, non che Sirius non sia importante, anzi, mia moglie afferma che è la mia "amante"…, possiamo dire che è una piacevole relazione a tre. Ma come siamo arrivati qui?... se non ti interessa, continua la navigazione su questo sito, se invece vuoi conoscermi bene, devi prenderti qualche minuto, parto da lontano... . Nasco a Roma nel 1961, un ragazzo nei meravigliosi anni '70, anni in cui passo le vacanze estive con i miei genitori, nella casa di villeggiatura di Ladispoli (40 km da Roma). Mi padre Franco ha un piccolo motoscafo “Angelo Molinari 435” con un motore Evinrude 25CV, insieme a mio fratello Marco, spesso si va a raccogliere le cozze alla scogliera del castello di Palo, a volte facciamo sci nautico o semplicemente ci fermiamo a largo per un bagno. Nella comitiva delle vacanze estive c'è la ragazza che diventerà poi mia moglie, Roberta, il mare fa già da cornice alla nostra vita, ma nulla faceva presagire al nostro futuro così legato al mare. Nel 1981 mi diplomo Perito Geometra e poco dopo ricevo la famosa “cartolina rosa” del servizio di leva militare obbligatorio. Mio padre mi spinge a tentare il percorso da Ufficiale. Partecipo allora alla selezione per diventare Allievo Ufficiale di Complemento dell'Esercito (A.U.C.), la supero ed entro nella Scuola Ufficiali dell'Esercito a Cesano di Roma, 107° corso A.U.C. reparto "Bersaglieri assaltatori". BERSAGLIERI!... caspita neppure so chi sono..., scopro a mie spese. Dopo i Paracadutisti, è il reparto più duro dell'Esercito. Cinque mesi di esercitazioni militari, servizi di guardia, lezioni in aula e corsa, tanta tanta corsa..., un inferno. Supero il corso e conquisto l'agognata stelletta del grado di Sotto Tenente e la destinazione; reparto operativo del 26° BTG. Castelfidardo, caserma E. Baldassarre di Maniago (Pordenone), esperienza ancora più dura, ma formativa, indimenticabile. Al termine dei 15 mesi obbligatori, decido di uscire dal mondo militare, mi congedo nel 1983 con il grado di Tenente mentre il mio reparto parte per Beirut all'interno della prima missione militare all’estero dopo la seconda guerra mondiale, la missione "Italcon Libano 1983". Inizio un nuovo percorso affascinato dalle nuove tecnologie emergenti, inizio a lavorare in aziende di informatica. Sono gli anni dei primi modem, del computer Spectrum Sinclaire, Commodore 64, i PC IBM e Internet che è appena nata. Inizio come programmatore software per poi passare a funzioni commerciali. Dieci anni importanti, molto turn over e tanta esperienza in diverse aziende. Nel 1994 un'altra scelta difficile, lascio il posto "fisso" per mettermi in proprio. Fondo la mia prima azienda, Domus Data Srl, una piccola "software house" per realizzare programmi gestionali. Un periodo duro, che solo chi ha fatto esperienza da imprenditore può capire, una spietata lotta contro il mercato, la concorrenza e la burocrazia italiana. Il settore I.T. (Information Technologies) ha una crescita velocissima e mutevole, chiudo la prima società, ne apro un'altra e così via; Euromatica Srl, Idracomp Srl, etc…, queste ultime due operanti nel Mercato Elettronico della Pubblica Amministrazione (Me.P.A. - Consip). I risultati sono buoni, fra tante difficoltà, qualche soldo rimane in tasca. E’ il momento in cui torna il richiamo del mare e complici alcuni amici con dei gommoni, decido di comprare una barca cabinata. Conseguo la patente nautica nel 1999 e inizio l'avventura comprando una piccola barca usata, un cabinato “Cranchi Holiday” di 6 metri, un cucinino minuscolo, una cuccetta per due persone e una toilet in cui si entra, per quanto è piccola, camminando all'indietro…, ma è la nostra prima barca e ci regala emozioni assolutamente indescrivibili. Pur abitando a Roma, ormeggiamo la barca all'Argentario, il posto è meraviglioso e ogni volta che andiamo in barca, anche una sola giornata, è una vera vacanza. La febbre sale… quasi ogni anno cambiamo la barca per avere più di spazio dato che a abbiamo due figlie piccole, Martina ed Eleonora, così iniziamo ad organizzare le vacanze estive pensando a più lunghi periodi in barca. Dal 2001 organizziamo vacanze estive di venti e più giorni tra l'Arcipelago Toscano, l'Arcipelago Pontino, Corsica e Sardegna, spesso in flottiglia con amici, i loro figli e le loro barche. Probabilmente, gli anni più belli della nostra vita... Arriviamo al 2012, la crisi economica si fa sentire, il mercato dell'informatica rende sempre meno, i costi aziendali aumentano, tasse e burocrazia fanno il resto. L'azienda va male, in un periodo della vita in cui le cose dovrebbero “migliorare”, mi trovo invece costretto a ricominciare da capo e a trovare un'alternativa al lavoro di una vita, a 50 anni non è facile. Non ci perdiamo d'animo, decidiamo di mettere a frutto la nostra passione per il mare, mentre il precedente lavoro si va a concludere, iniziamo ad organizzare eventi in barca nella zona dell'Argentario. La prima barca che ci aiuta nel nostro progetto è "Tintarella", la quinta barca partendo dal 1999. “Tintarella” è una pilotina di 7,5mt. Completa di tutto, un piccolo “camper”, con un cucinino minuscolo, con un tavolino minuscolo, un letto minuscolo e un bagno... vabbè hai capito. I primi risultati sono modesti ma insistiamo, per consolidare l'idea, vendiamo Tintarella e ci mettiamo alla ricerca di una barca più grande, non oltre i dieci metri per limitare i costi, ma che sia pratica, solida e di facile gestione. La troviamo su internet, ma non proprio vicino casa… in Olanda. Una barca del 1977, “vecchia”, ma in ottime condizioni. Non si dice vecchia! si dice... d'epoca, OK?... Una barca in acciaio, lunga nove metri e mezzo, con un fascino incredibile e che rientra anche nel nostro modesto budget, è Sirius. Deciso di comprarla, sorge il problema di portarla in Italia..., di solito si usano quei grandi camion per trasporti eccezionali, ma un preventivo di 15.000 euro mi fa desistere, costa troppo e poi non mi diverto!. Decido di portarla in Italia... sull'acqua; canali, fiumi e ancora canali, Olanda, Belgio e Francia, per poi uscire nel mar mediterraneo alla foce del Rodano e continuare lungo costa fino all'Argentario, un viaggio di 2200 km in 40 giorni che diventa una avventura... e un libro. Una volta in Italia, ripartiamo più convinti di prima, mentre il vecchio lavoro va lentamente a morire. L'ispirazione viene dalle nostre uscite in barca in famiglia, quando di sera rimanevamo in rada davanti a Porto Ercole per un aperitivo o una cenetta romantica, per far felici le bambine e noi stessi. Pensiamo di far vivere queste forti e bellissime sensazioni a chi una barca non ce l'ha e la sogna, passeggiando sui moli. Forte della mia competenza informatica, apro e curo direttamente un sito Internet, studiamo i Tours, Roberta si occupa dei menù e prepariamo Sirius per accogliere nel migliore dei modi i nostri ospiti. Sirius è una barca d'epoca, semplice negli impianti, ma esigente in manutenzione, mi ingegno, faccio da me per risparmiare, a volte anche sbagliando, ma acquisisco esperienza e imparo molto su come si manutiene una barca, fino a restaurarla completamente, da solo, l’intero inverno del 2021. Diceva Steve Jobs: "stay hungry, stay foolish", "siate affamanti", siate folli", ed effettivamente all'inizio l'idea appariva folle e scarsi erano i risultati, ma non bisogna mollare mai, giusto?, con gli anni la "pazza idea" si concretizza e impostando gli eventi con un rapporto amichevole, ci troviamo ad avere amici nuovi, tante belle recensioni e felici testimoni di intensi momenti romantici. Certo è un lavoro stagionale, e l’inverno la manutenzione della barca mi prende quasi completamente, i soldi non bastano mai e le spese di gestione sono tante, ma abbiamo imparato a limitare il superfluo, a mantenere, più che cambiare, a vivere una vita il più lontano possibile da stress e problemi e a condividerla almeno per qualche ora con chi sale a bordo.